【消息】济南规划三条城轨地铁或在2019年前全建成

日前，国家发改委正式批准济南市城市轨道交通近期建设规划(2015-2019年)，规划中明确，到2019年，R1线、R2线一期工程和R3线的一期工程将全部建成。

城轨选用啥车型?B型车每车容纳230人，最高时速120公里

国家发改委公布的《济南市城市轨道交通近期建设规划(2015～2019年)》显示，R1、R2、R3三条线路均采用B型车，6辆编组，最高运行时速100～120公里，在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

目前来看国内的地铁车辆主要分为A、B、C三种车型，A型车的车长、车宽等都比B型、C型要大。

从国内多数城市来看，使用的大多是A型车和B型车，从济南的这三条线路来看，属于中客流密度，所以会采用B型车。标准B型车车宽2.8米，车高3.8米，车体有效长度19.8米。

目前上海地铁1、2号线和广州地铁1、2号线用的都是A型车，杭州地铁、广州地铁3号线为B型车，正在建设中的沈阳地铁采用的也是这种B型车，每趟能搭载乘客千余人，最高时速达每小时80公里。

与公交如何换乘?所有城轨线站点都与公交对接

规划显示，济南市城市轨道交通线网由9条线路组成，其中市区线6条、市域快线3条，总长约331.5公里，设车站155座，其中换乘车站30座。预计2020年，济南市中心城区公共交通占机动化出行的比例达到60%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。

规划中提到的30座换乘站，指的是城轨线与城轨线之间的换乘。”该专家说，济南的轨道交通网由9条线组成，其中一条线会与多条线有相交，这样就会有多个换乘站了。“目前近期建设规划虽然只有三条线，但是换乘站是根据9条线来设置的，虽然其他6条线不在近期建设的规划内，但是与这3条线相交的换乘站会提前预留好。”

除了轨道线与轨道线的相交换乘外，城轨线还会与公交等公共交通方式进行换乘。城轨所有站点都要有公交衔接，部分站点还有机动车停车场、非机动车停车场、出租车停车点等相配套，这方面有专门的公共交通衔接规划与之配套。

轨道交通有多快?横穿省城公交需2.5小时，城轨仅需半小时

济南市城市轨道交通近期建设规划中的近期建设方案明确，R1线自池东至演马庄西站，线路长约26.4公里，设站9座，投资119.6亿元，规划建设期为2015～2019年。R2线一期工程自小高庄至郭店站，线路长约35.2公里，设站14座，投资199.3亿元，规划建设期为2015～2019年。R3线一期工程自龙洞至新东站，线路长约19公里，设站11座，投资118.3亿元，规划建设期为2016～2019年。

其中R2线横贯了济南的东西，现在要想从小高庄到郭店，得换乘2次公交车，总车程超过两个半小时，而乘坐轨道交通最多半小时。

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