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钢贸商无心无力冬储谨慎看后市资金链紧张dd

发布时间:2021-01-21 07:11:07 阅读: 来源:木箱厂家

钢贸商无心无力冬储 谨慎看后市资金链紧张

据经济导报报道,年底前趁低价冬储,年后逐渐推涨,是钢贸行业沿用多年的模式。然而,经济导报记者11日采访发现,由于市场前景不明,以及贷款困难等多种原因,济南诸多钢贸商放弃了冬储模式。

尽管目前市场出现了好转,但不少钢贸商对后市还是比较谨慎。

资金掣肘不敢囤货

11日,当导报记者见到济南市荣信达经贸有限公司总经理曹龙时,他正悠闲地喝着茶,而往年这个时候,他都是忙着到处“找”钱、找便宜钢材。“放弃了,没办法,现在我是饥寒交困啊。”曹龙说。

按照他的说法,每年11月至来年3月间,都属于建筑钢市场的淡季。北方冬季天气寒冷,建筑工地开工减少,钢材销售下降,钢贸商就会趁低价囤货,期待开春后工地复工带动钢价回暖。但今年,由于市场表现不好,不看好后市的钢贸商,纷纷放弃冬储计划。

除市场原因外,更多的原因是缺钱。“今年放弃冬储也并非因为对明年钢价完全失去信心,而是资金严重不足。”曹龙预测明年春天钢价会有一定上涨,“但由于银行将钢贸列为风险行业,收紧放贷,企业遭遇资金链紧张难题,只能被迫放弃囤货。”

更让曹龙感到紧迫的是,卖出去的钢材收不回钱,被下游给压住了。“9月份卖出去的价值40多万元的钢材,到现在还没结完款,上个月给了10万元,还不是现金,是承兑汇票。”曹龙无奈地说。

同样放弃冬储的还有济南锦秋湖公司负责人高华培。“现在不敢囤,利润不敢保证。”他给导报记者算了一笔账,考虑到运费、仓储费等费用,若春节后每吨钢材上涨100元左右,才能保证囤货有一定的利润。在他看来,这种可能性有,但不大,“不敢赌。”

与钢贸商相同的是,尽管近期铁矿石内外市场表现优于钢市,但矿石经销商也不敢囤货。

据海关统计,10月份我国铁矿石进口量为5643万吨,环比下降13.2%。业内机构统计的11月份我国铁矿石到港情况来看,北方五大铁矿石港口(青岛港、日照港、天津港、曹妃甸港、京唐港)11月9日-22日铁矿石总到港货量预计为431.2万吨,较之前半个月(10月25日-11月8日)的632.2万吨大幅减少32%。

“我们今年不冬储,得不偿失。”日照一铁矿石贸易商刘成旭11日在电话中对导报记者说。按照他的说法,以前地矿冬季开采困难,钢厂为了保证生产,需要囤货。而今年由于港存很高,钢厂完全可以随用随买,不仅能减少资金占用,还能规避市场波动风险。

此外,“今年钢厂经营效益差,经济前景不明朗,贸易商也不敢轻易囤货去‘赌’,目前大都还在观望中。”刘成旭说。

钢价或先扬后抑

“这几天市场有了好转迹象,价格又出现了一波上涨,但不是很稳,而且有消息称钢厂要提价了。”曹龙说。

正如曹龙所说,12日,宝钢股份率先大幅上调其12月份产品的出厂价,其中热轧、普冷价格上调100元/吨,酸洗、热镀锌上调80元/吨,镀铝锌上调120元/吨,无取向电工钢上调50元-150元/吨。

对此,联合证券钢铁分析师黄静认为,近期板材市场表现明显强于长材,尤其是热轧板卷价格表现强劲,目前全国热轧板卷均价比9月初已累计上涨750元/吨,因此,宝钢上调12月份出厂价在市场预期之中。“预计后期发布的鞍钢、首钢等钢厂12月份出厂价,也会跟进上调。”

在曹龙看来,随着经济好转,基础设施投资力度加大,实体经济不断改善已是不争的事实,受实体经济复苏带动,钢铁市场也会随之好转,钢价会逐步拉升。

但他同时认为,“钢价上行空间有限,短期内可能维持上涨态势,但大趋势以及产能过剩的大格局未变,钢价后期可能会因需求无实质性恢复以及供应压力大幅增加,而走出一波先扬后抑的行情。”

不过,也有分析师表示,随着各种宏观政策的出台,实体经济已经开始逐步企稳回升,“随着实体经济的复苏,下游厂家订单将不断增加,受此影响,商家对于钢价走势预期将有所改善,后市交投有望继续好转。”

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