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南京公交公司每月公交卡押金中收1元磨损费-【新闻】

发布时间:2021-05-27 17:26:12 阅读: 来源:木箱厂家

南京公交公司:每月公交卡押金中收1元磨损费

最近,南京公交公司押金去向问题不明引发的质疑已经甚嚣尘上。对于南京市民公交公司规定的 每个月从押金中收取1元磨损费,扣足30个月就不再扣除 的条款,也引来一众诟骂之声。

南京的公交收费与同级别的城市相比算的上高的,因此对于南京本地人和久居南京的人来说,办一张公交卡还是比较划算的。笔者才来南京读书的时候就在新街口办了张记名公交卡。初办卡,觉得公交卡还真是方便,尤其是省了坐地铁时排那么长的队。但是不久卡就丢了, 麻烦事 也就接踵而来,笔者按办卡时票据上的电话,打了不下5个电话,这个电话让我找谁谁谁、电话是多少,下个电话又让我去找谁谁谁,电话是多少。最后说了个我不知道的地方,让我自己去办。就是这一番折腾,笔者连挂失都 么得 挂,一看这么麻烦,直接打了退堂鼓。又花了30元钱办了张不记名卡。

一打听,有跟我相似经历的人还真不少。还有人在网上爆料在南京公交公司挂完失,公交公司称因为技术问题,查封卡得要10几天,卡上的钱1年后才能转账。

南京公交公司有关负责任说: 市民退卡的时候,按使用时间扣相应的费用,每月收取1元磨损费,剩余的退还给他,如果超过30个月,这卡就没法退了。 针对收取公交卡磨损费,很多人认为这属于霸王条款,并提出质疑:公交公司每月收取1元磨损费,有什么依据?30元的押金,使用30个月,就 磨损 没了,这是什么逻辑,如果持卡人持卡3、5年了,交通卡还如新的一样,那怎么算?

公交公司的 最终解释权 用完了,但是并不让人满意,质疑折射出市民一直以来权利的 贫困 ,同时也反映了有关部门对公共用卡的监管不力。

我国《集成电路卡应用和收费管理办法》规定:为控制发行费用,对不单独收费的IC卡,可以按照一定的标准向用户收取押金,因丢失、损坏等原因要求补发的,可按照工本费向用户收取费用;实行政府审批的IC卡收费,其收费标准严格按照IC卡工本费核定。据悉,公交卡的工本费加在一起不过几块钱的事,那为什么南京公交公司办卡要收取30元钱,现在南京有600万张金陵卡发行,我们中有多少人知道交通卡要收取磨损费,又有多少人真会去退金陵卡、领押金。估计很多人交通卡的押金都会 打水漂 。

一张卡看似不值钱,但是用的人多了钱也就积聚起来了。持卡人因为没有得到公共消费品的福利,想知道自己钱花哪儿了,应该不算是过分的要求吧。(城市在线新闻网特约采编:宋三)

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