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天津石化热电部燃料车间运行副主任半夜机叫为倒煤图片

发布时间:2020-01-14 12:05:19 阅读: 来源:木箱厂家

天津石化热电部燃料车间运行副主任:半夜“机”叫为“倒煤”

让锅炉吃饱只要上煤不断溜儿就OK了,可要想让它吃好,里面就大有文章可做了。配煤有四大指标是王颖昆最为关注的,热量、硫含量、灰份和水份,其中硫含量、灰份是与环保指标息息相关的重中之重,稍有不慎就会触及环保红线。而就目前来讲,水份指标受天气的影响成为了控制难点,水份过高就会造成给料系统堵塞,进而影响安全生产。

盼来一列干煤的同时,王颖昆又面临新的难题,因铁路调度等多种不可控因素,火车什么时候到厂是不确定的。今年,天津石化有一项优化创效项目就是降低火车压时费,接卸存储是其中重要的一环。

得知这一情况,当了27年班长的李学广立即表态: 没问题,不就是半夜 机 叫嘛。 自从王颖昆走马上任运行副主任,就没睡过踏实觉,不是他半夜三更给李学广打电话,就是李学广给他打。习惯成了自然。

入夜,李学广刚接班,王颖昆的电话就来了: 两列火车即将进厂 李学广放下电话,立刻带着自己的二十几个弟兄各就各位,迎接挑战。

一列火车挂53节车厢,两列火车就是106节,七千吨煤集中进槽,已经超出煤槽容量,需多方联动,一边卸车、一边将煤倒运到储煤仓。火车从进煤槽开始计时,每延长10分钟压时费9.5分/车厢。经过优化卸煤程序,燃料车间已经将卸车时间从5小时10分钟降至4小时以内。

早上4点多,第二列煤卸完,李学广也给王颖昆打了个电话: 王主任,没事了!嘿嘿。 快到5点时,煤管员打进电话: 又到了一列! 李学广一听,头都大了,赶紧给王颖昆打电话求援: 又来了一列,煤场全满,没处放了,怎么办? 王颖昆立刻打电话,联系挖掘机、装载机,整理煤场,给即将到来的新煤腾地儿。

旭日东升,交接班时,玩够了半夜鸡叫的李学广和王颖昆见面了。他们四眼相望,一切尽在不言中, 来多少咱接多少,半夜鸡叫不算事儿。 (张辉周鸿郑春菊)

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