别克君威陷入“积碳门”官方目前未明确表态种植

发布时间：2020-04-19 14:00:35 阅读：次来源：木箱厂家

别克君威陷入“积碳门”官方目前未明确表态

自从本网对别克新君威积碳门事件进行连续报道以来，持续不断的收到全国各地车主的咨询，同时本网已于上周向上海通用别克新君威售后部门递交了第一批受害车主名单。但是直到此时，消息依然如石沉大海，车主和笔者都未收到任何别克售后部门的反馈。

12月4日，笔者对出现问题较为严重的几位新君威车主进行了回访。其中朱先生是出现故障最严重的一位，9月13日购车后，500公里即出现爆震。朱先生说，在这期间一直也在联系4S店进行维修，一开始以为是油泵的问题，然后就换了油泵，同时也洗了节气门，刷了ECU,但现在还是爆震一开车就哒哒响，同时油耗还大了一个，加速也变肉了。最后4S店(广州美仑)表示实在没有能力处理了，朱先生只好联系上海通用别克售后部门。期间通用工作人员一直表示会尽快处理。但是到现在为止已经过去了两个月，除了一句尽快处理之外，朱先生没有看到半点上海通用的解决措施。

最后朱先生表示他正准备去广州另一家口碑较好的维修厂去看看，4S店修不了，厂家也不管他，只能自谋生路了。在与笔者通话期间，朱先生情绪很低落，话语里也充满了对别克整个品牌的失望。

山东新君威车主杨先生，颇为豪爽的北方大汉，与笔者聊的甚是投机，同样也如朱先生一样被4S店和厂家推来推去。他明确表示，此事甚是叫人气愤，实在不成，就要走法律途径了，到时候肯定全力帮助你们。在笔者接触的的车主中，抱着使用法律手段这种想法的车主已经不在少数。