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5岁男孩开飞机其父回应质疑图dd

发布时间:2021-01-20 06:15:50 阅读: 来源:木箱厂家

5岁男孩开飞机 其父回应质疑(图)

原标题:5岁男孩怎么能开飞机?

当很多成年人还拿着手机在微信里“打飞机”时,今年5岁半的男孩多多已经成功开起了“真飞机”。这个1米2的“小人儿”于8月31日下午驾驶着轻型直升机,从河北固安一处飞行俱乐部的民用机场起飞,绕野生动物园一周,然后降落。多多的爸爸、新浪微博网名“鹰爸教育”,现实中的南京企业家何烈胜先生,在其微博中公布了相关消息和照片后,立刻引来了网友的争议,其中有赞美惊叹声,也不乏种种质疑声。

多多印象

喜欢飞行 爱看《大闹天宫》

这次开飞机的“壮举”,“鹰爸”说主要是因为多多从小喜欢飞机模型,喜欢飞行,“5岁的他经常坐飞机,已经坐过40多次了;他还爱看动画片《大闹天宫》,特别向往孙悟空在天空飞。”“鹰爸”介绍,“这次托好友找到了固安的机场,在飞行俱乐部学习了约20天理论和实操课,3个教练员先后培训。当天飞行很成功,飞机上安有5个摄像机,从不同角度记录多多的操作过程,教练员特意展开双臂伸出机外,显示自己没操控飞机。”

记者还了解到,多多这次飞行和培训费用并不算昂贵,大约2万元左右,每天7小时左右课时,20天,一小时费用150元。但是,如果成年人参与直升机培训并通过考试获得飞行执照,费用大约在28万左右,课时在105个左右。

回应质疑

“鹰爸”表示孩子经历最重要

网友们的质疑声主要是两方面,一是5岁孩子怎么能开直升机的?“够得着油门儿吗?”没有飞行执照,飞行是怎么通过审批手续的?二就是对于“鹰爸”的教育方式,觉得是炒作,是拔苗助长。

对此,“鹰爸”何烈胜回应说,多多开的直升机“蜜蜂3”事先已由北航专业人员进行了改装,比如,驾驶员座椅往前平移了50厘米、脚底放置铅块加重等。专业的飞行审批手续也是飞行俱乐部严格按民航局的程序报批的,没有问题。国家规定超轻型直升机属于体育用品范围,不需要飞行执照。

对于炒作和教育方式激进等质疑,何烈胜解释为,“我觉得教育儿子要‘野蛮其体魄、文明其精神’,我希望儿子多尝试新东西,明年他还会再学更多驾驶本领,都是他自己感兴趣的,比如开摩托车、开拖拉机等。多多5岁半,现在已经上小学四年级了。我的教育都会依据孩子的兴趣,给他更多的体验和经历。”

是否违规

驾驶直升机须年满17岁

记者就5岁孩子是否可以驾驶直升机询问了相关专家,首航直升机专业人士告诉记者,民航局的规定是,学习和驾驶直升机,必须年满17周岁,并通过民航局二类体检,一般初学者的学习机型是轻型直升机,比如罗宾逊R22,蜜蜂3也是类似的一种轻型直升机。60课时的理论课完成后,需要考试,合格后上机,45课时的实际操作学习之后,再进行考试,才能获得民航局颁发的通用直升机驾照。“不满17周岁飞行,是违反了规定。”

而对于何烈胜先生的教育方式,教育专家认为“因人而异”,“鹰爸”的教育是个性化例子,家长们不必盲目推崇模仿,更没必要急于否定“翻白眼”。教育孩子要看自己孩子的具体特点和情况,关键是家长不能一意孤行,一味去主观强迫孩子。

有话要说

梦想家leiyu:难道这种新闻是鼓励未成年人驾驶高难度机械吗?那假如我的孩子5岁了,能不能开车上路?

jampond:这是炫耀还是拔苗助长?

领航001网:着急上学,着急培训,着急获奖,着急破吉尼斯,您这是在着急什么?

庄先生请问贵姓:我认为是捧杀,儿童就应该有一个简单单纯的童年,而不是由大人安排。(记者 孟环 照片由“鹰爸”提供)

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